Kit soufflet cardan.

Le fameux  jonc et la rondelle.

Le soufflet.

Vis de fixation de la transmission.

1: Débloquer la vis centrale avant de débloquer  la roue.

2: Bien caler la voiture,  enlever la roue, les plaquettes,  l'étrier et le disque.

3: D'après la doc technique, on devrait desserrer la vis qui tient les deux bras supérieurs. Impossible.

4: Autre solution, désaccoupler la rotule de direction. Là pas de problème , la vis vient tout de suite.

5: Désaccoupler le bras de guidage, débloquer la transmission côté boite, pivoter l'ensemble et appuyer sur la tête de la transmission, la tête doit sortir sans trop de problème.

6: Transmission sortie.

 

7: Bloquer la transmission à l'étau et remettre la vis de fixation sur la tête. Maintenant il ne reste plus qu'à visser à fond pour extraire la tête. Il faut forcer pas mal. Attention les kits n'ont pas tous un jonc de rechange, d'ou l'achat chez VW.

8: Nettoyage et remontage

Cliquer sur les photos pour les agrandir.

Attention cette manipulation n'est pas recommandée par la revue technique, le fait de débrancher la rotule de direction entraîne un réglage de la géométrie.

N'intervenez sur votre véhicule que si vous avez les compétences pour le faire.
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